CALZADA REAL Y CALZADA ROMANA BARCENA

DATOS DE INTERÉS:

DISTANCIA: 14 kilómetros.

DESNIVEL: 300 metros.
DURACIÓN: 5 horas.
DIFICULTAD: Baja.
CARTOGRAFÍA:

Como llegar: Debemos circular por la A-67 que une Santander con Palencia, debiendo tomar la salida número 157 y nos incorporamos a la nacional N-611 donde tomamos dirección Reinosa.

En pocos kilómetros alcanzamos Barcena de Pie de Concha, y aparcaremos en el casco, un buen lugar es la estación, pero en el casco urbano hay zonas donde se puede dejar el coche sin problemas.

 

BARCENA DE PIE DE CONCHA-CAMIN REAL-PESQUERA-CALZADA ROMANA-BARCENA DE PIE DE CONCHA

RUTA:

Iniciamos el camino desde la estación de RENFE hacia el centro del caso urbano, transitamos por la calle principal sin salirnos y pendientes de una par de señales que nos indican el Camino Real y omitimos alguno que van hacia la Calzada Romana.

Atravesamos el río por un puente en dirección a la iglesia románica de San Cosme y San Damian. Continuamos por el asfalto hasta las últimas casas donde se sitúan unos carteles informativos sobre el Camino Real. Tomamos el ramal que asciende a la izquierda y que tras superar las viviendas da vista al inicio de las Hoces de Barcena y su carretera, paso obligatorio a quienes iban a Reinosa y la Meseta no hace mucho tiempo.

01- Inicio del Camino Real.

02-Día Plomizo. 

Tras un tramo entre árboles y un tanto inclinado, pronto salimos a terreno despejado y la pendiente se suaviza de forma considerable, pudiendo disfrutar así del paisaje, aunque en nuestro caso era calcular cuando empezaría a llover. En varios puntos del camino nos encontraremos con algunos paneles informativos que nos explican diferentes aspectos de la vía por la que transitamos.

Tras superar un paso para ganados llegamos a un cruce donde nosotros seguiremos de frente.



03-Vista del camino.

Desde aquí ya solo queda caminar tranquilamente durante un buen rato, siempre paralelo al río Besaya y la carretera de las hoces que quedan unos metros por dejado a nuestra derecha.

Tras un giro a la izquierda el camino se aleja y se interna en un barranco donde nos encontraremos el siguiente cruce al que no haremos caso y seguiremos de frente. Este ramal nos llevaría al Pico Jano, lo cual podemos dejar para otro día.

04.Cruce al Pico Jano.

Unos metros más adelante pasaremos sobre al aliviadero y al  tubo que abastece de agua a la central eléctrica del Besaya, la cual se ubica en las afueras de Barcena al inicio de la Hoces.

Desde aquí el camino es practicamente llano, ancho y despejado, pudiendo en varias zonas echar un vistazo atrás y ver el trecho andado. En la ladera de enfrente se puede ver la línea del ferrocarril y los diferentes túneles.

05-Vista de lo recorrido.

06. Tramo del camino. 

Hay un nuevo cruce y nosotros seguimos de frente, momento en que el camino se embosca un poco y comienza un suave descenso. Pasamos junto a una fuente y así alcanzamos la N-611, la carretera de las hoces.

No nos queda más remedio que caminar por el asfalto en dirección a Pesquera, es poco más de un kilómetro y hoy en día esta carretera no tiene practicamente tráfico.

Abandonamos la carretera siguiendo las señales hacia Pesquera y la Calzada Romana, atravesamos las casas del Ventorrillo y tras una parada del autobús giramos a la derecha en dirección a Pesquera.

Pasamos por debajo de la linea férrea, junto al apeadero de Pesquera y giramos a la derecha, dejando a nuestra mano izquierda el centro de interpretación de la Calzada.

07-Giro a la derecha.

Pasamos frente a la Iglesia y continuamos hasta llegar a un cruce con una señal hacia la calzada. Seguimos entre prado e iniciamos la subida más dura del día, es un tramo  de asfalto bastante pindio y que nos deja en el punto más alto de la jornada, que según parece popularmente se conoce como el "Campo de las ánimas", donde hay un humilladero.

08-Vista de la nueva autovía en plena subida.

09-Campo de las ánimas.

Aquí se cruzan varios caminos, nosotros seguimos de frente en suave descenso, llegando al conjunto urbano de Somoconcha, con su restaurada Iglesia y un par de edificios en pie.

10-Somoconcha.

Junto al último edificio se inicia la Calzada Romana, y a los poco metros tenemos un pequeño cruce que puede llegar a confundirnos, debemos ir a nuestra izquierda.

11-Inicio de la calzada Romana.

12.Cruce, giro a la izquierda.

Tras unos 300 metros de sendero alcanzamos el tramo de calzada original. Es alrededor de un kilómetro, en bajada, en pleno bosque, lo cual garantiza humedad durante todo el año y por lo tanto resbalones y unos cuantos "culazos"



13.Vista de los primeros tramos de calzada.

14.Calzada Romana.

15.Vista de un buen tramo.

16.Calzada Romana.

Hacia la mitad de la calzada se alcanza el núcleo urbano de Mediaconcha, practicamente deshabitado.

17. Mediaconcha.

Atravesamos el núcleo y tras pasar una fuente con su propio grifo salimos de Mediaconcha en suave ascenso, convirtiéndose el estrecho camino en una pista apta para el tráfico rodado. Rápidamente alcanzamos una nueva fuente y un cruce donde tenemos un par de opciones, seguir por la pista por la que veníamos o girar un poco a la izquierda y coger el trazado de la vieja calzada que discurre paralelo a la pista.

18.Cruce.

Ambas opciones son validas al final vuelven a unirse a escasos metros de alcanzar un puente sobre la vía férrea el cual debemos a travesar. Seguimos por la pista durante unos metros, hasta la primera curva donde seguiremos de frente, atravesando un pequeño tramo que siempre esta cubierto de barro.

19.Seguimos de frente.

Desde aquí el camino ya es muy plácido, es un continuo descenso por un camino cubierto de hierba y de grandes losas pertenecientes a la calzada original

20.Tramo de la calzada.

21.Vista de la calzada ya próximo al final.

Cuando estamos sobre las primeras casa de Barcena, debemos prestar atención al último cruce, aquí giramos a la izquierda en dirección al pueblo. Hay un tramo que siempre esta cubierto de barro, hierbas y agua, ahí que prestar algo de atención y una vez superado tras unos pocos minutos alcanzamos el pueblo de Barcena.



22-Último Giro.

 

Ya solo queda caminar por este bonito pueblo hasta el coche y dar por terminada la jornada.

 

ESTE ES EL MAPA CORRECTO