jueves, 13 de agosto de 2015

CIRCULAR POR SAJA Y COLSA

DATOS DE INTERÉS 
DISTANCIA: 13,600 kilómetros.
DESNIVEL: 550 metros de acumulado.
DURACIÓN: 6 horas con paradas.
DIFICULTAD: Media.
CARTOGRAFÍA: MTN 82-II Los Tojos.

Como llegar: El punto de partida es el kilómetro 13:700 de la CA-280 que desde Valle asciende hasta el puerto de Palombera por el valle del Saja. 
Desdde Cabezón de la Sal en la N-635, kilómetro 249,100 en una rotonda debemos tomar sentido Ruente-Palombera, circulando por la carretera CA-180 durante 11 kilómetros, hasta que la misma se termina (si giramos a la derecha subimos al Collado Carmona) y sin transición se transforma en la  CA-280.
Ya sólo quedan los últimos 13 kilómetros por esta estrecha carretera, pasamos el núcleo de Saja y un poco más adelante el Centro de Interpretación Seja-Besaya (otra opción para iniciar la ruta) y un poco más adelante encontramos a la izquierda un apartadero donde cogen unos cuatro o cinco coches, punto de inicio de la ruta.


MINA DE LAPIZ-SAJA-COLSA-LOS CUADROS-MINA DE LAPIZ




RUTA: Iniciamos la jornada descendiendo por la carretera unos metros hasta alcanzar el primer desvío a nuestra derecha, una camino carretero que baja hasta el río el cual cruzamos por un puente y de forma inmediata atravesamos un paso para ganado.
01-Abandonando la carretera. 
02-Puente sobre el Saja.
Nada más cruzar este puente giramos a la derecha e iniciamos una subida que si bien es suave y cómoda te proporciona el primer sofocón del día. La pista realiza una amplia curva hacía la izquierda, encarándose al final hacia el pueblo de Saja.
03-Iniciando la subida.
04-Final de la subida.
Una vez finalizada la subida se inicia un suave descenso, transitamos por una ancha pista y a nuestra izquierda a menor altura discurre ahora el Saja. En este tramo se alternar tramos llanos con fuertes descensos que finalmente nos dejan en el pueblo de Saja.
05-Descenso hormigonado.
06-Muy próximos a Saja.
Una vez alcanzado el caso urbano debemos seguir el curso del río, de frente, hacia la Iglesia. Una vez superada la iglesia debemos girar a la izquierda por una empinada cuesta de hormigón que da servicio al cementerio de la localidad. La subida esta marcada con las marcas roja y blanca de los GR.
07-Saja
08-Giro a la derecha.
09-Primera rampa de la subida.
La subida es fuerte pero breve, dos rampas y  alcanzamos el cementerio,donde se termina el hormigon y pasamos a un camino que al principio llanea pero que rápidamente se inclina. Es una subida bonita por medio del bosque y que tras una par de tramos llanos y tras pasar por una fuente o surjencia, nos deja justo en la linde de los arboles en la ermita de San Fructuosos.

10-Cemeterio
11-Tramo por el bosque.
12-Vista de la subida.
13-Subida
14-Ermita de San Fructuoso.
Ya solo queda un último esfuerza, ahora al descubierto y alcanzar el Mirador de Colsa
15.Mirador y al frente Colsa.
16-Vista desde el mirador.
Tras disfrutar de las vistas y de un poco de agua, continuamos el camino por una pista que en escasos minutos nos deja a la entrada de Colsa. Justo al llegar a la primara de las casas la ruta gira bruscamente a la derecha, pasa un paso para el ganado y en una curva a la izquierda, nace a nuestra derecha un camino entre muros de finca que debemos de tomar.
17-Giro en Colsa.
18-Siguiente Giro.
El primer tramos es ancho y con buen piso, pero llega hasta una finca a la que da servicio y desde ahí el sendero se estrecha y discurre entre muros con barro y maleza.
19-De frente.
Al discurrir entre muros todo este tramos no tiene perdida, y se pude disfrutar de las amplias vistas. El único punto conflictivo es al llegar a un punto donde el camino parece que se difumina, no hay perdida, a la izquierda hay una finca cerrada por un muro, solo debemos rodearla hasta su parte superior, bien siguiendo el muro o un poco más alejado, pero siempre con la idea de llegar a la parte superior de la finca.
20-Rodeando la finca.
21-Camino en la parte superior.
Tras alcanzar un hombro el camino transita ahora a media ladera pasando por barrancos por donde baja el agua y rodeados de "tabanos" del ganado y que nos han dejado las piernas llenas de picaduras.
22-Panorámica
23-Tramo del camino.
En esta zona estuvimos principios de año y debimos de dar la vuelta debido al espesor de la nieve y el intenso frío. Avanzamos por este camino, cruzando barrancos, siendo el mas importante  el de la Canal.
24- Barranco de la Canal.
Desde aquí se inicia una breve subida hasta alcanzar un hombre donde atravesamos un estacado posteriormente una zona de pastos bajo el Alto del Gurugú.

25- Primer estacado.
26-Campa de pasto.
Aquí iniciamos un tramo un tanto confuso, pero que no tiene perdida si seguimos como referencia, un segundo estacado. Atravesamos la campa hasta dar vista la estacado, girando entonces hacia nuestra derecha, debiendo dirigirnos hacia un árbol solitario del otro lado de las vallas. Podemos seguir el estacado por cualquier de los lados, próximos al árbol hay abierto un paso.

27-Giro y árbol de referencia.
28-Siguiendo el estacado.
Nosotros atravesamos el estacado y fuimos por la izquierda del mismo. Llegamos al árbol de referencia e iniciamos una fuerte bajada entre helechos y brezo, teniendo como referencia un pequeño claro justo antes de llegar a una primera masa de arboles.
29-Claro de referencia.
Una vez entre los arboles no encontramos paso o camino alguno, así que volvimos a cruzar al otro lado del estacado y bajamos de frente por el bosque.
30-Interior del bosque.
Así siguiendo el estacado salimos del bosque a un claro donde otro estacado nos cortaba el paso, sin embargo justo donde ambos se juntan hay un paso.
31-Saliendo del arbolado.
Tras dar cuenta del bocadillo iniciamos el siguiente tramo de descenso, por un camino abierto entre los helechos y que nos deja nuevamente en otro arbolado.
32-Camino entre helechos.
Dentro del bosque, como en el anterior, no hay senderos claros, solo marcas del ganado y lo que parecen restos de antiguos caminos. Nosotros nos alejamos un poco del estacado y fuimos siguiendo estos rastros, teniendo presente el no meternos demasiado hacia la derecha, hasta que dimos con un camino bastante difuminado prácticamente llano el cual seguimos unos metros, viendo enseguida a nuestra derecha la pista del inicio de la jornada.
33-Segundo arbolado.
Abandonamos este viejo camino y salimos a la pista. Ya solo queda deshacer el tramo de esta mañana y dar por terminada la caminata.
34-Salida a la pista.
 
 
 

viernes, 26 de junio de 2015

PR-S 84 RUTA DE LAS CUENCAS

DATOS DE INTERÉS
DISTANCIA: 17,500 kilómetros.
DESNIVEL: 500 metros de acumulado.
DURACIÓN: 6 horas con paradas.
DIFICULTAD: Baja/Media.
CARTOGRAFÍA: IGN 82-IV Espinilla y 107-II Brañosera.


Como llegar: El inicio de nuestra ruta es la localidad de Mazandrero, pequeño pueblo á los pies de la estación de Alto Campoo. Así que para llegar debemos acercarnos hasta Reinosa y desde aquí coger la carretera que nos lleva hasta la estación de esquí de Alto Campoo. Llegamos hasta el kilómetro 12 a nuestra izquierda nace una carretera señalizada, que con un puente cruza el rio Hijar e inicia una suave subida hasta Mazandrero donde termina la carretera, en concreto en una plazoleta con una pintoresca fuente, inicio de nuestra ruta.


MAZANDRERO-CUENCA BUCER-CUENCA VITOR-CABAÑIAS-SOMAHOZ-LA POBLACION-MAZANDREDO


RUTA: Iniciamos la ruta por una pista que sale de la plaza en dirección suroeste, la que esta más a la derecha de la fuente. Inicialmente la pista llanea entre prados y arbolado, pero dura poco enseguida inicia una subida suave, sin grandes rampas, pero que será constante hasta alcanzar la Cuenca Bucer y que en pleno verano puede ser una buena solana.

01-Mazandrero fuente. 
02. Paso canadiense.
03.Vista de la subida.
La subida no tiene ningún tipo de complicación ni de perdida, solamente hay dos cruces, ambos bien señalizados, el primero a nuestra izquierda donde seguimos de frente y un segundo don debemos girar bruscamente a la izquierda.
04. Vista en la subida.
A medida que subimos vamos adquiriendo mejores vistas sobre la Sierra del Cordel y las cimas de Alto Campoo  
05-Vistas en la subida.
06-Giro en el segundo cruce.
Tras el giro en el segundo cruce la pista llanea unos metros y tras dar una curva a la derecha inicia el último tramo de subida, pasamos un deteriorado paso para el ganado, un puente sobre el arroyo de La Muñia y nos internamos en un tramo bajo árboles, el ultimo esfuerzo y alcanzamos la Cuenca Bucer.
07. Tramo entre arboles.
08.Cuenca Bucer.
La Cuenca Bucer es una cubeta glaciar cubierta de pasto, sita a una altura de 1.522 metros, donde merece la pena pararse un rato a descansar después de la subida y tomar aire rodeado de las vacas y caballos que pastas tranquilamente.
09. Vista entre cuencas.
Conteníamos el camino en dirección a la segunda de las cuencas, pasamos junto a un cruce señalizado como Camino de la Guerra y Peña Rubia, divisoria de la aguas entre el Ebro y el Duero.
10. Cruce camino de la Guerra.
Nosotros lógicamente seguimos de frente en una suave subida por la braña de El Lao, donde son perfectamente visibles las zonas de pasto y punto más alto de la ruta y desde las vistas más abiertas son inmejorables.
11. Braña Lao
12. La braña.
Un poco más adelante escondida en una curva alcanzamos la Cuenca Vitor algo más pequeña que la anterior pero de iguales características. Bien merece otro ratito .... 
13. Cuenca Vitor.
Desde aquí ya solo queda descender. La pista alternas algunos tramos llanos con descensos todos ellos entre zonas de brezo. y con grandes vistas  sobre Reinos y la cola del embalse del Ebro.
14. Vistas en la bajada.
Tras un rato de la bajada la pista parece perderse en la zona de Cabañías, seguimos las marcas de las rodadas y tras un giro a la derecha aparece la pista con peor firme e iniciamos el último tramo de descenso.
15. Cabañías
16. Bajada.
Tras pasar Cabañias aparece en la parte baja un refugio para el ganado con la cubierta de color verde, quien quiera puede aprovecha y hace el descenso directamente  por los prados. Quien siga por la pista un poco más abaja en un pronunciada curva a la izquierda puede salirse siguiendo trazas de un camino y rodadas e ir directamente hasta el refugio.
17. Atajo
Una vez en el refugio se puede tomar nuevamente la pista o atajar girando a la derecha y atravesar la loma por encima en lugar de rodearla y alcanzar así el collado de Somahoz. Quien quiera puede seguir la pista perfectamente y llegar a Somahoz sin problema alguno.
Aquí giramos a la izquierda por la carretera en bajada.
18.Somahoz
El siguiente punto es localizar una pista de tierra que nace a nuestra derecha. La señalización ha desaparecido y dado que el día de la ruta amenazaba tormenta y ya goteaba, pues por desgracia nos pasamos de largo. Si alguien la quiere hace completa sirva de referencia que es la primera y única pista que nace a la mano derecha y que  en los primeros metros es visible los restos de un paso para el ganado.
Esta variante baja hasta vaguada del río Izarilla y tras un giro a la izquierda asciende hasta la Población de Suso y desde aquí a la carretera que baja desde Somahoz.
19.Giro sin señalizar.
Tras darnos cuenta del error no queda más remedio que seguir adelante y tras una parada en un abandonado mirador donde dimos cuenta del bocadillo seguimos la carretera hasta el cruce con La Población.
20. Cruce Población de Suso.
Aquí seguimos de frente y tras la siguiente curva la abandonamos por la izquierda por un paso para ganado y cogemos un camino de tierra que baja a la vaguada y tras cruzar un puente inicia una corta subida que nos deja en un bosque de robles.
21. Abandonando la carretera
22. Puente
23. Por el bosque.
Este es un  bonito tramo entre arboles y a la sombra, sin perdida, solo hay dos cruces y en caso de duda siempre en la dirección que llevamos o nos guiamos por Mazandrero que ya asoma al frente.

24. De frente
25.Seguimos la pista que traemos.
A medida que nos acercamos al pueblo el bosque se hace más tenue y comienzan a aparecer los prados de hierba.
Ya solo queda el último tramo, una "calea" que en subida nos deja a un paso de la plaza de la fuente donde iniciamos el día.
26. Ultima subida.
27. Giro izquierda y final del día.
 
Descarga aquí una guía de la ruta. Folleto