jueves, 6 de marzo de 2014

PICO JANO DESDE SANTA MARÍA DE AGUAYO

DATOS DE INTERÉS:  
 
DISTANCIA: 14,700 kilómetros.
DESNIVEL: 500 metros.
DURACIÓN: 4 horas y 50 minutos
DIFICULTAD:  Media. En verano tener en cuenta la falta de sombra en gran parte de la ruta.
 
Como llegar: Circulando por la A-67 que une Santander con Reinosa y tomar la salida señaliza con Barcena de Pie de Concha y S.M. Aguayo. Circulamos en dirección a Barcena, ahora por la vieja N-611, y un poco antes de llegar al Cruce que da acceso al pueblo giramos a la derecha por una carretera que empieza a subir rápidamente sobre el fondo del valle. Ya solo queda continuar por la estrecha carretera hasta alcanzar el primer pueblo que es Santa María de Aguayo, inicio de nuestra ruta.
 
 
SANTA MARÍA DE AGUAYO-SANTA OLAYA-EMBALSE DE ALSA-EMBALSE DEL MEDIAJO-PICO JANO-CAMPO DE LAS MONJAS-SANTA MARÍA
 
El Pico Jano se ha quedado fuera del mapa, pero por poco ........
 
RUTA: iniciamos la camina en un cruce en el centro del pueblo, junto a la parada del autobús. Caminamos por la carretera, cruzamos el río por un puente, junto a una mini área recreativa. Sólo hay que seguir la carretera hasta llegar al barrio de Santa Olaya.

01- Inicio de la ruta.
Aquí podemos elegir cualquiera de la dos calles del Barrio, nosotros fuimos por la derecha, rodeando una finca cerrada con un muro. Ambas opciones se unen a escasos metros por la pista que sale del pueblo.
02-Santa Olaya
03-Salida del pueblo.

04-Paso canadiense.
Caminamos ahora por una pista en suave ascenso entre fincas, superando un paso canadiense y un abrevadero. Desde aquí la pista llanea entre prados y cierres hasta alcanzar un cruce de varias pistas.
Una vez en el cruce debemos de tomar la más a la izquierda. 

05-Giro a la izquierda.
El siguiente tramo discurre inicialmente entre prados, acercándose poco a poco al borde del embalse de Alsa. El camino es llano, a excepción de una breve subida que gana altura sobre el agua y da cierta perspectiva.
06-Paisaje
07-Vega del embalse de Alsa

08-Embalse de Alsa 
09-Camino junto al agua.
Después de un buen tramos junto al agua y cuando ya es visible el muro del embalse, a nuestra izquierda nace un camino de tierra que inicia la subida. Es sólo el primer tramo, ya que enseguida salimos a la carretera de subida al embalse de Mediajo. La carretera esta asfaltada pero muy deteriorada, en algunos tramos casi es un camino de piedra.
10-Inicio de la subida
11-Vista del embalse.
De todos modos aquellos que prefieran no pisar tanto asfalto existe una pequeña alternativa, nada más salir a la carretera, en la primera curva a la derecha, nace a nuestra izquierda un sendero que gana una loma y tras una revuelta vuelva a salir al asfalto.
11-Variante 
12-Salida al roto asfalto.
Desde aquí ya solo queda seguir la carretera con el asfalto roto. Tras una revuelta a la izquierda dejamos a nuestra derecha los tubos de desagüe del Mediajo. Un poco más adelante llegamos a un cruce a los pies del embalse del Mediajo. Aquí giramos bruscamente a la derecha, de frente a una portilla cerrada. 
13-Vista en la subida
14- Vistazo hacia el Jano
 15-Portilla en el camino.
Superamos la portilla y tras una subidita llegamos a la parte superior del Mediajo. Lo rodeamos por nuestra derecha hasta alcanzar otra portilla. Salimos del recinto del embalse, ya estamos a los pies del Pico Jano.
16-Mediajo.
La subida en sencilla, toda por camino, aunque el día de la ruta había un viento muy fuerte y la sensación térmica muy baja, hasta el punto de no poder quitarse uno los guantes.
17-Subida al pico Jano
18-En la subida
19- Cima del Pico Jano.
Desde la cima las vistas son muy buenas, al sur tenemos primero de Mediajo, luego el Alsa y al fondo asoma el Embalse del Ebro. Podemos ver desde los Picos de Europa hasta Lunada.
20-Los tres embalses
21-Desde la cima
22-Desde la cima.
Bajamos hasta el Mediajo y aquí tomamos un camino que rodea el embalse a nuestra derecha, hasta llegar a un cruce donde giramos a la derecha, hacia abajo.
23-Iniciando la vuelta 
24-Giro a la derecha.
En pocos minutos llegamos a un cercado para el ganado, aquí giramos a la izquierda por una vereda, al poco pasamos junto a un abrevadero, superamos el estacado y a los pocos metros en un cruce tomamos el camino de la derecha que baja suavemente.

25-Giro importante.
27-De vuelta hacia Santa María.
Por este camino bajamos hasta entrar en un bosque. A medida que nos internamos el camino estaba más lleno de hojarasca, ojito con los resbalones. La vedad que nos pareció un bosque muy bonito, con lo "bichos" sueltos,..... espantamos a algunos corzos.
28-Entrando en el bosque. 
29- Animalejos
30-Hojarasca.
Poco a poco nos acercamos al pueblo de Santa María, ya próximos atravesamos un regato que inunda el camino y así alcanzamos una portilla que nos da acceso a un pista. Ya sólo queda bajar a nuestra derecha hacia el pueblo y dar por terminada la jornada de hoy.
31-Regato de agua
32-Salida a la pista
33-Llegando al final.

 

domingo, 23 de febrero de 2014

MINAS DE UDIAS

DATOS DE INTERÉS:  
 
DISTANCIA: 14 kilómetros.
DESNIVEL: 150 metros.
DURACIÓN: 4 horas.
DIFICULTAD:  Baja (Atención, al ser una zona de uso forestal las referencias de los cruces pueden variar de forma evidente en poco tiempo)
 
Como llegar: Circulando por la A-8 que une Santander con Asturias tomamos la salida de Comillas. En la misma rotonda de la salida cogemos la salida señalizada con UDIAS, la CA-374. Circulamos por esta vía durante unos 800 metros y a la derecha nace una carretera la CA-375, señalizada con El Llano. Esta es una carretera sinuosa que tras un descenso llega al casco urbano de El llano, el cual atravesamos, haciendo caso omiso a un cruce a la izquierda (Cobijón) y en plena subida, en una pronunciada curva a la derecha nace de frente una estrecha carretera con la señal de La Gandara por donde nos desviamos.  A los cien metros nos desviamos por la derecha entre casas rurales hasta alcanzar el inicio de la ruta.




RUTA:
El primer tramo de la ruta es completamente llano, caminando entre fincas, donde en nuestro caso era patente la helada de la noche. 
 
01- Inicio Ruta

02- Equipándose, que "frio face"


03-Helada
Así nada más cruzar un puente legamos a una zona de arbolado, donde el camino queda encajonado entre la vegetación.
04- Vista de la helada de la noche
Sin darnos cuenta en pocos minutos alcanzamos el primero de los túneles, el cual va girando suavemente y es necesario el uso de una linterna, además el suelo puede estar un tanto resbaladizo.
 
05- Entrada primer túnel
06 Salida túnel.
En el siguiente tramo de camino la vieja caja férrea se encajona en una trinchera escavada en la roca. En algunos puntos es posible ver asomar en el suelo los restos del firme, traviesa y algún que otro clavo, atención con no tropezar.
Así sin darnos cuenta llegamos al segundo de los túneles, el cual es recto y se puede ver el final ....

07- Trincheras
08- Trincheras del ferrocarril. 
09-Segundo túnel.
 
De vuelta a la luz ya solo restan pocos metros hasta alcanzar el Pozo Peña Montero y su castillete.
10- Pozo Peña Montero
Tras dar una vuelta por lo que quedan de las instalaciones seguimos la marcha y aquí tenemos dos opciones, continuar de frente por la pista que veníamos y volver sobre nuestros pasos unos metros hasta llegar a una fuerte subida que lleva a una pista que circula por la parte trasera del castillete. Ambas opciones se unen un poco más adelante.

11- Desvio.

 12- Pozo Montero 
Sea cual sea la opción elegida y una vez unidas ambas en el siguiente cruce, el camino sigue un tramo llano, en el siguiente cruce seguimos de frente y nos internamos en una zona de arbolado.
 

13-Cruce
14- Vistas
Pronto llegamos a un cruce donde accedemos a una nueva pista, a la izquierda hacia abajo y a la derecha en subida.
15-Cruce opcional
Podemos elegir inicialmente la opción de la derecha, en subida (color azul en la foto) y llegar hasta un alto dónde se tiene una buena vista de la costa, aunque esto seguro que depende de si se ha talado el monte o no.
 16-Vistas de la costa
Se cual sea la opción al final siempre hay que elegir la opción de la izquierda (la roja en la foto) y caminar por una zona despejada, con una buena vista sobre la zona. Así llegamos a la zona más complicada del día y todo por que debido al continuo uso forestal del monte, las referencias van cambiando, montes que se talan, pistas nuevas, marcas que tala, etc...
Llegamos a un cruce donde debemos girar a la izquierda por una pista estrechita que en unos metros se vuelve bastante más amplia.
17-Giro importante
En este tramo el camino es más o menos rectos, hasta llegar a un giro brusco a la derecha, prácticamente de 180 grados. Aquí a la izquierda hace un sendero, el cual tiene signos de estar mucho menos transitado y que es nuestro siguiente tramo.

18-Acceso al sendero
Seguimos por este tramos hasta alcanzar una portilla metálica, que cruzamos y salimos a un collado, punto de cruce de varias pistas.
19- Portilla metálica
20- Giro tras la portilla. 
Para intentar aclararnos un poco, tras cruzar la portilla giramos a la izquierda y en el siguiente cruce a la derecha.
En este tramo por una zona más despejada ya solo queda seguir la pista principal y como norma general siempre de frente, haciendo caso omiso a dos pistas que nacen por el lado derecho.
21- Todo de frente
Nuestro objetivo es el tercer cruce, aquí sí, aquí giramos a la derecha, internándonos en el arbolado donde hay una alambrada, que cruzamos y comenzamos a descender por un estrecho sendero rodeado de tojos 
 22- Giro

23- Descenso entre matojos
Buscamos siempre el camino que descendiendo al fondo del valle donde existe un arenal, visible desde lejos y usado supuestamente como "circuito" de motos de trial.

 24- Barrizal
Una vez superado el arenal acedemos a un camino que inicia una subida bastante bonita por una zona de fincas y castaños hasta salir a la parte alta y tras un breve llaneo salir a una carretera donde giramos a la izquierda. 
25- Subida

26- Salida a la carretera
Tras un tramo de carretera llegamos a un cruce donde subimos de frente y alcanzamos la pista del inicio del día, justo ante del puente, ya sólo queda volver al inicio donde dejamos el coche y dar por terminado el día.

27- cerrando la circular.
La ruta en si no presenta muchos problemas, pero hay que tener en cuenta que las referencias pueden variar mucho según el uso que se le de al monte, de si se ha talado recientemente o no. . . .