POZOS DE NOJA - CIRCUITO DESDE LA CATOLLA

DATOS DE INTERÉS:
DISTANCIA: 14 kilómetros.
DESNIVEL: El acumulado ronda los 800 metros.
DURACIÓN: 6 horas con paradas y bocata.
DIFICULTAD: Media/Alta.
CARTOGRAFÍA: Mapas IGN; 59-I, escala 1:25.000

Como llegar: Lo primero que debemos hacer es llegar a la localidad de Lierganes, el acceso más fácil es desde la N-634 en la travesía de Pámanes. Siguiendo esta ruta, nada más llegar a el casco urbano de Lierganes a nuestra derecha nace la CA-260. Tomamos esta carretera, atravesamos el caso de esta localidad y luego La Vega y Rubalcaba.

El siguiente punto de interés esta ya en Mirones, justo donde se sitúa la señal que nos indica la llegada a Mirones nace una empinada carretera que tras unas cuantas revueltas nos deja en La Cantolla. Subir hasta la plaza, pues es el único lugar donde dejar un coche.

 

LA CANTOLLA-CALZADA DE LAS PEÑAS-CASTREJON-POZOS DE NOJA-LA CARCOBA-IRÍAS-LA CANTOLLA

RUTA:

En esta ocasión ante las previsiones climatológicas que nos daban un tiempo variable, decidimos salir cerquita de casa y ya que teníamos pendiente una visita a los Pozos de Noja, que mejor ocasión que esta.

Dejamos el coche en la Plaza de la Cantolla, debemos volver sobre nuestros pies en busca de una pista que nace antes de las primeras casas del pueblo por la carretera por la que subimos. No hay perdida esta señalizada y sino fijarse en un abrevadero.

01. Inicio de la Ruta.

Es una pista hormigonada con una inclinación que hay que tener en cuenta, son una serie de rampas y curvas con un importante desnivel y por la cual ganamos altura sobre las casas rápidamente. De todos modos cuando empieza a gotear el sudor la cosa se calma y el desnivel se suaviza hasta que empezamos a llanear.

02. Pista de hormigón.

Superamos un deposito de aguas y llegamos a un primer cruce donde hay depositado gran cantidad de piedra fina. A la izquierda nace una pista de reciente construcción y que según nos dijeron la iban a hormigonar, de ahí las piedras, pero con la crisis la cosa va para largo. Nosotros tenemos que girar a la derecha, frente a una cabaña en ruinas.

03. Cruce en obras, giro a la derecha.

Aquí empieza la Calzada de las Peñas, un viejo camino armado, con suelo de piedra y que según parece fue construido en el siglo XVIII para la extracción de madera para la fabricación de carbón vegetal que abastecía los hornos de la Real Fabrica de Cañones de Lierganes y de La Cavada.

04. Calzada de la Peñas.

05. Giro a la derecha.

El camino es muy entretenido, el tipo de suelo quizás lo hace un poco pesado y si hay barro pues la cosa se complica un poco más. Ganamos altura entre hoyos, cierres de fincas y cabañas que aparecen en los lugares más inesperados.

06. Vista de la obra del suelo.

07. Curva en la Calzada de las Peñas.

08. Vista del camino.

09.Paisaje plomizo sobre la Calzada de Peñas.

No hay perdida, sólo hay que seguir el camino más evidente, además tampoco hay cruces, algunos accesos a las fincas y poco más. Únicamente hay un cruce y esta señalizado, pues desde aquí se accede a la Fuñimiga, una fresquera que data de 1764, relacionada con la Fabrica y que abastecía de hielo para tratar a los trabajadores con quemaduras.

10.Tramo del camino.

Continuamos el camino y en breve damos vista al Hoyo Castrejón, una gran depresión del terreno que debamos cruzar, nosotros lo hicimos por el camino principal, sin embargo en algunos sitios pudimos leer que se puede cruzar casi sin perder altura por el lado izquierdo del hoyo, es verdad que se vislumbra lo que puede ser un camino, quizás en otra ocasión.

11.Inicio del descenso al Hoyo Castrejón.

12. Bajando a Castrejón.

13. Hoyo Castrejón.

Salimos de Castrejón por una pequeña subida entre muros hasta un cruce cercano, a la izquierda debíamos haber visto la zona de Lierganes, nosotros sólo vimos bruma. Aquí giramos a la izquierda por una fuerte subida, es una pista de tierra que discurre a los pies de las Enguinzas.

14. Tramo del camino bajo las Enguinzas.

Recorremos toda esta zona por varios sube-baja hasta que después de un buen rato de patrear llegamos a un cruce de pistas, a nuestra derecha vamos a Los Pozos de Noja, por la izquierda deberemos de volver en busca de la carretera hacia Miera.

15. Cruce hacia Los Pozos.

Giramos hacia Los Pozos, junto al de arriba existe un pequeño mirador, la vista debe ser muy buena, a nosotros como todo el día una bruma nos impidió disfrutar de todas esas vistas.

Tras un descanso en el lugar es momento de volver a caminar hacia el cruce anterior, aquí ahora nosotros seguimos de frente, recorremos el valle, rodeando las Enguinzas hasta alcanzar un cruce, junto otro deposito de agua y donde aparece el asfalto.

16. Pozos de Noja.

17. Pozo inferior.

18. Cruce acceso al asfalto.

Giramos a la izquierda y tras una breve subida ya solo queda bajar por la carretera, la verdad que el asfalto se hace un poco pesado, son unos cuantos kilómetros y las piernas pueden resentirse un poco por el cambio del firme. Con el tráfico no hay problema, cuatro coches y de gente de la zona.

19. Primeros tramos sobre el asfalto.

20. Humilladero.

21. Iglesia de La Carcoba o Miera.

Una vez llegados La Carcoba o Miera y nada más rebasar a la Iglesia Parroquial debemos coger una carretera a nuestra izquierda en dirección a Irías, es una subida entre árboles que en pocos minutos nos deja entre las primeras casas del pueblo.

22. Cruce hacia Irías.

Seguimos entre las casas y ya vemos al fondo la nueva pista que debemos tomar y que llaneando nos aleja del pueblo. Aquí nos enfrentamos a la última subida del día, ganamos un poco de altura e iniciamos el descenso hacia La Cantolla, un tanto resvaladizo por la grava del suelo. Enseguida se divisa la torre del Hotel París.

23. Cruce en Irías, todo al frente.

24. Nueva pista entre Irías y La Cantolla.

25.Vista sobre La Cantolla.

Frente a este singular edificaciones volvemos al asfalto, ya únicamente llegar al coche y dar por finalizado otro día por el monte.

Parciales:

Inicio:

Calzada Peñas (Foto 3): 0,30 horas.

Cruce Fuñimiga: 1,50 horas.

Entrada Castrejón (Foto 11): 2,00 horas.

Salida Castrejón (Foto 13): 2,30 horas.

Pozo de Noja (Foto 16): 3,30 horas.

Cruce asfalto (Foto 18): 3,50 horas.

Humilladero (Foto 20): 4,40 horas.

Miera, Cruce Irías (Foto 22): 5,20 horas.

Irías (Foto 23): 5,35 horas.

La Cantolla Final: 6:10 horas

CORREPOCO, CIRCUITO ZARZAMOROSA EL CUETO

DATOS DE INTERÉS:
DISTANCIA: 13 kilómetros.
DESNIVEL: 500 metros.
DURACIÓN: 5 horas con paradas y bocata.
DIFICULTAD: Baja/Media.
CARTOGRAFÍA: Mapas IGN; 57-IV, escala 1:25.000

Como llegar: Lo primero es llegar a la localidad de Cabezón de la Sal donde tomamos la carretera CA-180 en dirección a Cabuerniga, pasando por Ucieda, Ruente y Barcenillas entre otros. En la localidad de valle la carretera cambia de denominacion, ahora circulamos por la CA-280. Atravesamos la localidad de Fresneda y un kilómetro más adelante aproximadamente a nuestra izquierda hay un cruce destino Los Tojos y Barcena Mayor. Cogemos la nueva carretera hacia Barcena y sobre el kilómetro 2 a la izquierda esta nuestro destino "Correpoco". Subimos por la estrecha carretera entre las casas hasta llegar al restaurado lavadero donde dejamos el coche y nos ponemos las botas.

CORREPOCO-ZARZAMOROSA-PICO DEL CUETO-LA MATUCA-CORREPOCO

RUTA: Dejamos el coche junto la lavadero, en frente nace un camino con señales de la "Ruta de los Foramontanos", ideas para otra ocasión. Nosotros ascendemos aun por asfalto, a las casas más altas del pueblo, donde a la derecha nace una pista de hormigon, con una primera rampa bastante inclinada. Tras el primer esfuerzo atravesamos un paso canadiense sobre un regato y junto a una cuadra.

01- Lavadero en Correpoco, inicio de la jornada.

02. Salida del pueblo a la pista hormigonada.

03. Pista de hormigón.

En breve se termina el hormigon y pasamos a una pista de tierra. Enseguida llegamos a un cruce, tomamos el ramal de la derecha, por el de la izquierda deberemos aparecer a la vuelta. El camino asciende por zonas donde es frecuente el barro y el agua que aparece por todos lados y eso que hace días que no llueve. En pocos minutos el campo de visión se amplia, teniendo una buena perspectiva sobre el entorno y en especial sobre Correpoco que aparece a nuestros pies.

04. Cruce, giro a la derecha, por el ramal de la izquierda volveremos.

05. Vista del camino.

06. Panorámico sobre Correpoco.

El camino alterna zonas llanas con otras de subida, hasta que tras atravesar una zona de charcos y barro llegamos a los pies de unas "zetas", son varias revueltas que nos permiten ganar altura rápidamente.

07. revueltas del camino.

Una vez superadas la pista discurre a media ladera, ganando altura suavemente. El suelo esta plagado de charcos y estos repletos de pequeños renacuajos negros de una lado para otro.

08. Vista del camino a media ladera.

09. Vista de parte del camino andado.

10. Inicio de la subida.

Tras pasar junto un abrevadero iniciamos una fuerte subida, es una única rampa que requiere un esfuerzo un tanto mayor que lo andado hasta ahora y así una vez superado ,llegamos a un ladera herbosa llamada Perroig (850 m.).

11- Llegando a la Perroig.

12. Vista de la subida a Zarzamorosa.

Nuestro siguiente paso es ir ascendiendo por la ladera herbosa en dirección norte hacia Zarzamorosa (952 m.) y alcanzar un estacado que recorre toda la divisoria y que nos va servir de guía durante gran parte de la jornada. Nosotros evitamos toda la subida y hacia la mitad aproximadamente y por los diversos pasos del ganado giramos a la izquierda en busca de una claro de hierba que aparece al frente, y alcanzar allí el estacado.

13. Ladeando hacia el estacado.

14. Desde aquí ya sólo hay que seguir el estacado.

Una vez alcanzado el claro herboso ya solo nos queda seguir las estacas hacia el Oeste por todo el cordal, es un continuo sube y baja, si bien aquel que lo prefiera puede evitarse las subidas rodeando las pequeñas cimas.

15. Vista del sendero.

16. Vista de la divisoria.

17. Vistazo hacia el valle de Viaña.

Según se camino por la divisoria las vistas son amplísimas y ha merecido la pena el pequeño esfuerzo de llegar hasta aquí. De todos modos el espectáculo no esta solo mirando a lo lejos y los montes "no nevados", sino que más cerca vimos grupos de ¿venados o ciervos?, no se, estaban algo lejos, correr por la ladera escapando de los intrusos o unas huellas, bastante grandes, que dejó en el barro un ¿perro, un lobo?, no se, según parece son dificiles de diferenciar, por no decir los huesos de algún herbívoro de gran tamaño completamente limpios.

18. Último tramo del estacado.

Así con todo este trajín llegamos a Braña del Cueto, es la elevación más escarpada del día, con un afloramiento rocoso y donde se termina el estacado. Ya solo nos queda subir a la última cota del día, el Cuetu (840 m.). Desde aquí se ver perfectamente el tramo que nos queda, descendemos aun collado y desde allí por un sendero alcanzamos la cima sin ninguna dificultad.

19. Subida al Pico del Cueto.

20. Valle del Saja desde Pico el Cueto.

Una vez disfrutadas las vistas desde la cima debemos volver al collado. Este es quizás el tramo menos claro del día, debemos localizar un sendero a nuestra derecha que desciende suavemente hacia "La Matuca", una especia de meseta u hombro que aparece abajo, con unas charcas muros de piedra y unos cuantos arboles. Nuestro objetivo final esta detrás de la charca más alejada de nosotros.

21. Vista de La Matuca.

Si no podemos localizar el sendero tampoco hay mucho problema, hay varios senderos que recorren la ladera y que con más o menos dificultad nos dejan por la zona.

22. Giro para iniciar la bajada.

Si vamos por el camino indicado, debemos ir muy atentos, pues en pocos minutos debemos tomar otro sendero que desciende de forma más marcada.

23. Tomar el sendero de más abajo.

En todo este tramo debemos atravesar dos zonas de agua, primero un regato y posteriormente por lo que parece una afloración. Ya estamos sobre la matuca, solo que debemos localizar el paso para evitar enriscarnos.

24. Vista del descenso hacia la Matuca.

 25. Giro para la bajada.

Si vamos por el camino correcto llegamos a un cruce de senderos, nosotros giramos bruscamente a la derecha, ya desde aquí vemos claro el resto del descenso además de otros senderos que se dirigen claramente al paso sobre La Matuca. 

26. El descenso desde abajo.

Una vez terminado el descenso atravesamos entre los arboles y posteriormente entre el brezo y los tojos llegando a un camino que nace allí mismo. este nos acerca a una cabaña, la cual dejamos a nuestra derecha e iniciamos el último tramo del día, es una ancho camino que discurre por el bosque y que en poco tiempo nos lleva al cruce del principio (foto 4).

27. Barro en la bajada.

28. Descenso hacia Correpoco.

Ya solo queda bajar al pueblo y dar por terminado el día.

Parciales:
Inicio:
Cruce: 0:10 horas.
Revueltas: 0:30 horas.
La Perroig: 1,25 horas.
Estacado: 1,55 horas.
Fin estacado: 3:00 horas.
Coteru: 3,15 horas.
La Matuca (bocata): 3,35 horas.
Cabaña: 4:25 horas.
Fin: 5:00 horas.